Red vial, movilidad y turismo en Mendoza: estudio histórico en el cruce entre los discursos y la obra pública en los destinos de montaña (1900-1930)

Natalia Luis; Pablo Bianchi

doi:10.19137/qs.v29i3.8330

Natalia Luis Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas - Instituto de Ciencias Humanas, Sociales y Ambientales https://orcid.org/0000-0002-5745-907X
Pablo Bianchi Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas - Instituto de Ciencias Humanas https://orcid.org/0000-0001-9941-3881

DOI:

https://doi.org/10.19137/qs.v29i3.8330

Palabras clave:

turismo, política gubernamental , infraestructura de transportes, discurso

Resumen

La relación entre infraestructura vial y prácticas turísticas es innegable. Mendoza, provincia argentina asentada al pie de la cordillera de los Andes, fue tempranamente lugar de paso de viajeros, tanto locales como extranjeros. Este artículo analiza las modificaciones producidas en las prácticas turísticas de montaña en Mendoza durante el periodo 1900-1930, a partir de la relación entre la extensión del uso del transporte mecanizado y la ampliación y mejoramiento de los caminos existentes, como la construcción de nuevos. El desarrollo de la red vial jugó un papel fundamental, lo que deja en evidencia no solo el peso de las políticas públicas del momento, sino también el modo en que los discursos hegemónicos se hicieron eco del proceso modernizador en boga. El relevamiento de fuentes primarias, como artículos en prensa, diarios de sesiones legislativas, guías de viaje, anuarios estadísticos, fotografías y planos y memorias del Ministerio de Industria y Obras Públicas, nos permitió reconstruir las discusiones en torno de la temática, en clave histórica, mediante el análisis discursivo y fotográfico.

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